Suche Ölkühler und Ölrücklaufleitung
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Suche Ölkühler und Ölrücklaufleitung
Hallo zusammen,
hat noch jemand einen Ölkühler liegen und kann den abgeben?
Teilenummer: A617 18 000 65
Beim Ex-/Implantieren ist die untere Verschraubung am Ölkühler abgerissen, Alu und Stahl sind eine unlösbare Symbiose eingegangen. Deshalb benötige ich auch die Ölrücklaufleitung zum Getriebe.
Ich werde auf jedem Fall versuchen den Kühler löten zu lassen (egal, ob ich einen Ersatzkühler finde oder nicht), muss aber noch jemanden finden, der sowas zu nem vernünftigen Kurs macht.
Bzgl. der Ölrücklaufleitung: Hat die jemand oder kennt jemand jemanden, der solche Hydraulikleitungen fertigt?
Viele Grüße
Ulli
hat noch jemand einen Ölkühler liegen und kann den abgeben?
Teilenummer: A617 18 000 65
Beim Ex-/Implantieren ist die untere Verschraubung am Ölkühler abgerissen, Alu und Stahl sind eine unlösbare Symbiose eingegangen. Deshalb benötige ich auch die Ölrücklaufleitung zum Getriebe.
Ich werde auf jedem Fall versuchen den Kühler löten zu lassen (egal, ob ich einen Ersatzkühler finde oder nicht), muss aber noch jemanden finden, der sowas zu nem vernünftigen Kurs macht.
Bzgl. der Ölrücklaufleitung: Hat die jemand oder kennt jemand jemanden, der solche Hydraulikleitungen fertigt?
Viele Grüße
Ulli
Arnold RM60
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Ölrücklaufleitung
Hallo Henk,
danke für's Angebot. Habe inzwischen aber einen gefunden, der mir den Anschluss am Hydraulikschlauch neu macht und jemanden, der mir die passenden Verschraubung an den Kühler lötet. Das sollte im Laufe der Woche über die Bühne gehen.
VG Ulli
danke für's Angebot. Habe inzwischen aber einen gefunden, der mir den Anschluss am Hydraulikschlauch neu macht und jemanden, der mir die passenden Verschraubung an den Kühler lötet. Das sollte im Laufe der Woche über die Bühne gehen.
VG Ulli
Arnold RM60
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Ölkühler und Ölrücklaufleitung
Meine Suche hat sich erledigt, ich habe jetzt alle Teile. Die Ölrücklaufleitung habe ich neu von Mercedes (knapp unter 60 € brutto). Die Altteile habe ich natürlich noch. Ich werde bei Gelegenheit eine Mischung aus Reparatur und Nachbau versuchen.
Dann habe ich den Ölkühler von NRF (den mit den Laschen) genommen und einen gefunden, der Alu schweißen kann. Die Laschen wurden abgetrennt, die Originalhalter am defekten Kühler abgesägt und an den neuen Ölkühler angeschweißt, Druckprobe gemacht, alles dicht.
Viele Grüße
Ulli
Dann habe ich den Ölkühler von NRF (den mit den Laschen) genommen und einen gefunden, der Alu schweißen kann. Die Laschen wurden abgetrennt, die Originalhalter am defekten Kühler abgesägt und an den neuen Ölkühler angeschweißt, Druckprobe gemacht, alles dicht.
Viele Grüße
Ulli
Arnold RM60
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