Arnoldfreunde

Habe seit knapp 2 Jahren Firestone CVW3000 215R14 auf der Vorderachse und bilde mir ein, dass sie anz OK sind. Sollten auch Ganzjahresreifen sein.

Kann mich aber noch dran erinnern, dass das nicht einfach war einen Ganzjahresreifen zu kriegen...

EDIT 16:00 Anm: Problem gelöst, nach dem ich die untere Ablagestütze abgeschraubt hatte, konnte ich das Hubbett problemlos wwieder in die Führung in der A-Säule einsetzen. merke , dass ich ganz schön Respekt hatte vor dem Teil.

hat sich also erledigt. ;-)

Hallo Gemeinde, benötige Infos zum ...

Nun ists amtlich, keiner von den Schraubern weiss noch was drin war geschweige denn, ob die Lima beim Tausch des Motors umgebaut wurde.... Der alte Blck ist leider schon demontiert und entsorgt.

Jedenfalls kommt bei laufendem Motor an der 61 /D+ nichts oder nicht genügend Saft an, so dass das ...

ich hoffe es ist OK, dass ich mich an den Thread dranhänge. Hab eben auch mit der selben Frage zu tun.

Gibt es Teilenummern ?

hatte einen Motorwechsel und nun weiss ich nicht, ob die Werkstatt die Original Lima verbaut hat. Habe einen RM35S BJ 79 auf Basis eines 208 Benziners. Der Tausch - Motor ...

Also der Bleiersatz hat ein wenig gebracht, 2 Auslass-Ventile, incl. Sitze in der Maschine sind völlig hinüber.

Der Kopf ist nun runter. Hab Bilder davon gemacht, wer sie sehen will, kann mir ne PN schreiben.

Hallo Petra B.,

naja... vielleicht bauen wir ihn wieder ein ! den Motor.... grr...

hab von dem Verteiler schon gehört und er soll sehr gut sein... Mehr Infos dazu habe ich aber nicht. Wäre ggf. an einer Sammelbestellung interessiert.

Danke @Petra B. für die unfangreiche Mail ...

werde demnächst wieder losrollen und versuche mal ob mit frisch eingestellten Ventilen und Blei-Ersatz sich das Phänomen verändert.

So ist spätestens nach 2000-4000 km das Einstellen der Ventile fällig.

Bericht folgt.

Die Leuts in Ankershagen (Bustechnik Maniacs) haben immer wieder Teile für die Basisfahrzeuge.. unter anderem Auch diverse Schalter... Allerdings ist es am besten sich dort persönlich umzuschauen, was sicher nicht jedem Möglich ist... AM Besten weiss der Franz (dort der Werkstattmeister) obs noch ...

hallo Petra B.,

vielen DAnk für die Antwort.

Allerdings..." m das Problem weisst solltest Du alle 10000km prüfen und einstellen"

mit diesen Intervallen kann ich nr noch "stehen" .. kein Witz. Spätestens alle 2000 km ist er fällig..

Mein Arnie hat - seit ich ihn fahre - das Thema, dass nach ca. 2000km das Ventilspiel immer kleiner wird, bis es fast zu null ist und das Auto nicht mehr richtig fährt. Leistung geht in Keller, Verbrauch i´n den Himmel. Nach dem Einstellen der Ventile läuft er dann wieder für einige Zeit super gut ...